La solución a la llamada huelga de “bolis caídos” se ha resuelto, según la Asociación Unificada de Guardias Civiles (AUGC), con un “premio” al que más multas ponga.
Critican que la solución que han planteado los responsables de Tráfico y del Ministerio del Interior, ante el descenso en el número de denuncias, es la elaboración de un baremo de puntos “cuyo fin parece apuntar a premiar únicamente a los que más multas pongan”.
De esta forma, los agentes serán evaluados aplicando un sistema que será utilizado para medir su rendimiento en carretera y en el que, según denuncian, “primará por encima de todo el número de multas que se hayan impuesto”.
Para AUGC, esta respuesta por parte de los mandos de Tráfico y de Interior “viene a dejar en evidencia a todos los que afirman que esta especialidad tiene como prioridad la prevención y que no tiene un afán recaudatorio”. “El sistema por puntos, que se hará a partir de ahora a los agentes, dará más puntos a aquellos motoristas que antepongan su labor recaudatoria frente a la de garantizar la seguridad vial”, critican, argumentando que “la nueva situación, lejos de mejorar la seguridad vial, podría derivar en que algún agente comience a buscar la multa por la multa”.
Además, señalan que las denuncias a vehículos pesados puntúan el doble que las de seguridad vial.
Menos prevención
En su opinión, esta baremación “podría tener efectos negativos en la faceta de prevención, ya que todo apunta a que se pretende premiar económicamente o con otros beneficios profesionales al que más multa, y puede tener el efecto negativo de que haya agentes que, a partir de ahora, se centren más en sancionar la infracción que comete el conductor y no en su función principal de prevenir, evitar accidentes y auxiliar a los conductores que lo necesiten”.
Desde la asociación se destaca, además, que durante los meses de mayo y junio, cuando ya estaba en marcha la huelga para exigir una jornada laboral acorde con el resto de cuerpos policiales, el número de accidentes mortales descendió un 12,9 por ciento.