Avila Digital

Es este el tren que estas conduciendo?.

Paqui: pero el tramo Medina-Salamanca es de vía única y sin electrificar, como el Ávila-Salamanca, por lo que no es lógico recorrer muchos más kilómetros en lugar de ir directamente Ávila-Salamanca; encima con la crisis, que supone que se deben ahorrar costes.

que barbaridad, es la mjor noticia que nos han dado a los abulenses desde hace mucho tiempo, el ave no se perdio..... lo que pasa es que se estaba negociando el transporte de mercancias desde la sombra que qque duda cabe es mucho mas util para los abulenses. quien quiere mejorar las comunicaiones con madrid? un tren de alta velociadad? es mucho mejor un tren de mercancias.... por favor (mucha, mucha ironia)

Para Jesús, el tramo más corto a fuentes de oñoro si es por Salamanca, pero estos trenes suelen marchar por tarción electrica y la linea a Salamanca no tiene ese servicío, por eso se manda por Medina, si suelen circulas mercancias pero raramente.

Por esa via no circulan mercancias desde que cascorro hacia la mili.

El tramo más corto por tren desde Ávila a la frontera de Fuentes de Oñoro es directo desde Ávila a Salamanca y desde ésta a Fuentes de Oñoro, sin embargo creo que tal tren va de Ávila a Medina y de allí a Salamanca. ¿Es que no pueden circular mercancías por la vía Ávila-Salamanca? ¿Circulan mercancías por tal vía?

Pues perdonar que os diga pero hay empresas en avila que reciben mercancias maritimas,(NIssan y algun axiliar), que se puede ver beneficiado por esto, por que una vez que la mercancia llega al puerto se traslada por tren a los distintos destinos. Al igual que imagino, empresas de aqui podran usar este medio de transporte. Igual me equivoco, pero creo que si que puede beneficiarnos.

¿Y esto en que beneficia a Ávila? Salvo riesgos por un posible accidente en un convoy que trasporte productos peligrosos, no veo el beneficio para la ciudad de Ávila por ninguna parte. ¿hayque dar gracias por esto al gobierno?